近年来,方钢管混凝土柱与H钢梁形成的框架结构体系已经成为住宅钢结构的一个主要发展方向。但目前相应的规范、规程中适用于这种新型结构体系的节点形式比较少,在一定程度上制约其工程应用。为配合方钢管混凝土结构的推广和相关设计规程的推出,本文按铰接、半刚接和刚接三种节点类型总结了目前常用节点的形式和受力特点,并简要介绍了刚接节点的研究现状。在此基础上提出了一种新型刚接节点-外肋环板节点,并对其力学性能从理论和试验两个方面进行了研究。本文首先对外肋环式节点梁翼缘受拉模型的传力机理进行了分析,提出了基于屈服线理论的节点承载力计算公式。然后通过十个节点模型试件的静力拉伸试验,研究了方钢管混凝土柱与钢梁翼缘连接的结构性能。介绍了各试件的破坏过程及特征,分析了节点域的应力传递机制,并对节点承载力实测值和理论计算值进行了比较分析。研究结果表明,外肋环板节点梁翼缘受拉模型具有较高的承载力和良好的延性,在钢管中填充混凝土有利于提高节点的屈服承载力和刚度。理论分析提出的计算公式较好的预测了节点模型的屈服承载力。为研究外肋环板节点的抗震性能,本文对三个十字型足尺试件进行了拟静力试验。介绍了各试件的破坏过程及特征,分析了节点域的应力传递机制。然后根据实测的滞回曲线,对节点的承载力、延性、耗能能力、强度退化、刚度退化等抗震性能指标进行了详细的比较分析。分析结果表明,外肋环板节点构造措施简单合理,具有较好的抗震性能。通过空钢管试件和填充混凝土试件的对比分析,表明在钢管中填充混凝土有利于改善节点的抗震性能。本文经过试验和分析后认为:外肋环板节点传力可靠、构造简单、因而具有广阔的应用前景。