【摘 要】
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该文对载人飞船座舱内空气的对流换热进行了相似分析,确定了在地面热平衡实验时保持座舱内空气的对流换热与太空飞行时相似的方法--"降低座舱内的空气压力,增大流速,保持空气
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该文对载人飞船座舱内空气的对流换热进行了相似分析,确定了在地面热平衡实验时保持座舱内空气的对流换热与太空飞行时相似的方法--"降低座舱内的空气压力,增大流速,保持空气的质量流量及边界条件与太空飞行时相同".并从现有技术条件出发,进一步提出了近似模拟实验方法.通过数值求解一个二维计算模型,说明了此方法的可行性.阐述了进行地面热平衡实验时座舱内空气压力的确定方法,进而分析了近似模拟实验方法的局限性,指出此方法产生偏差的原因在于不能完全克服重力场所引起的自然对流的影响.通过对混合对流换热的研究,提出了地面热平衡实验数值的修正方法,并分别对不同的算例进行了修正计算.
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