当今社会,经济与科技高速发展,普通多层框架结构已很难满足人们对于大跨度和高层建筑的需求。为满足承载力要求,框架结构常会出现“肥梁胖柱”现象,不仅侵占使用空间,增大结构自重,且对结构抗震尤为不利。高强混凝土加芯柱框架节点通过在柱中部增加纵筋与复合箍筋形成芯柱,既提高了节点承载力,缩减了构件尺寸,还具有较好的变形能力及较高的经济效益。然而作为一种特殊节点形式,其相关理论分析尚不完善,现行规范中对于此类节点的受力及计算也未作出说明。本课题组针对该类节点已进行过6个试件的低周往复加载试验,但由于试件数量较少而试验变量较多,研究成果仍需进一步验证,而且也未对受力机理和承载力计算方法进行探究。所以本文通过数值模拟方式,依据试验条件,确定材料本构定义、边界约束条件等参数,建立与试件相对应的ABAQUS数值模型,模拟自施加轴压力至往复加载破坏的受力全过程。将数值分析结果与试验结果对比,验证建模方法的适用性。利用经过验证的数值模型,扩展模型数量,着重研究混凝土强度等级、轴压比、核心区纵筋及箍筋配筋率对节点性能的影响规律,每个影响因素分别建立6个数值模型进行分析,结果表明:混凝土强度等级对承载力影响非常显著,采用C100混凝土模型的承载力比使用C50的模型增加57.82%,但混凝土等级越高,其脆性大、变形差的缺陷也更明显,强度及刚度退化越快;设置芯柱改善了节点的变形和耗能能力,芯柱纵筋直径为25mm的模型比未加芯模型承载力提高19.59%,强度及刚度退化也更慢;增大配箍率,对混凝土的约束增强,减小了强度和刚度退化,增大了节点延性,配箍为Φ8@110的模型较配箍为Φ6@160的模型,耗能能力提高了20.15%,承载力也提高17.26%;轴压比与节点的承载力呈正相关,与变形及耗能性能呈负相关,但这种影响并不显著,轴压比增大一倍,承载力仅提高7.9%。分析有限元模型加载过程中节点各个受力阶段的应力应变云图及损伤云图,探究节点区的受力机理,结果表明:加载前期节点主要以斜压杆方式抵抗外荷载,加载后期核心区混凝土受压损伤扩大,而箍筋约束混凝土,使节点不致快速破坏,此时类似桁架机理。最终基于四组模型抗剪承载力模拟结果,利用Origin软件拟合得到高强混凝土加芯柱框架节点承载力计算公式,并以试验值验证,结果较为吻合。