伴随着中国经济的迅速崛起,中国的民航事业得到了迅速的发展,2011年全国民航完成运输飞行598万架次,旅客运输量6.2亿人,货邮运输量1129万吨,比2010年增长8.1%,10%、和2.5%。内蒙古民航2011年旅客吞吐量突破910.91万人次,货邮运输量4.74万吨,运输起降飞行架次达到10.47万架次,其中内蒙古12个支线机场完成旅客吞吐量477.36万人次,货邮运输量2.22万吨,运输起降飞行架次5.58万架次,分别占内蒙古民航总量的52.45%、46.78%、53.32%。支线机场运输量的快速发展对机场硬件设施的建设提出了更高的要求,空中交通管理设备(简称空管设备)作为保障机场安全运行的基础保障设施,在保证飞行安全的业务流程中具有决定性的作用。机场进行属地化改革,机场交由地方政府管理,机场实行企业化运作。经过10年的发展,全国支线机场空管运行管理脱离民航局空管局的统一管理,造成支线机场空管设备建设投入不足,老旧设备得不到更新,人员培训不能有效开展,所有这些问题严重制约着机场的发展,空管设备的保障能力不高与快速发展的运输形势形成矛盾。全文按照6个章结构来探讨内蒙古支线机场的发展现状、存在问题以及解决措施,具体安排如下：第一章：绪论。第二章：设备运营管理的理论研究。第三章：内蒙古支线机场空管设备运行现状进行分析。第四章：内蒙古支线机场空管设备运行存在问题分析。第五章：内蒙古支线机场空管设备运行对策。第六章：内蒙古支线机场空管设备运行对策的评价与展望。通过本文的研究分析,本人认为内蒙古机场集团公司通过管理创新,理顺管理体制,加强政策研究,完成设备的更新、新建工作,建立空管设备的维护体系、建立完善培训体系,空管设备的保障能力一定能够适应运输生产的发展需要,为保障各支线机场的飞行安全奠定坚实的基础。