为全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全方位践行交通强国建设的基本决策部署战略,处于新时代的轨道交通智慧城轨网络,伴随着《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路研究报告》等相关文件的正式颁布,中国经过了“城轨大国”向着新的“城轨强国”积极发展的关键阶段。在该环境下,行业之中的各类公司的经营环境发生了极大的转变,大量企业期望将人力资源部门摆脱传统的规划、招聘、薪酬以及培训等六方面的基础模块,对职能职责进行全面整合与优化,其旨在支撑企业的战略发展、促进业务的对接融合、提升事务性工作的效率效能和降低运营的管理成本等目的。以此为基础,人力资源三支柱模型成为相关实践工作的重要解决措施,导入中国的城轨交通运营体系,指引轨道交通企业依靠各类优化转型工作,进而带动效能的提升以及运营成本减少。X轨道交通集团,作为X国资委管理下的大型国企,重点承担投融资、建设、运营以及开发等多个方面的基本业务。在我国“十四五”城市轨道交通加快推进创新驱动、转型发展,提升运营服务品质的重要时期,同时也是加快推进产业变革、科技创新,全面建设智慧城轨的重要时期,X轨道交通集团对人力资源部门价值产生出新的质疑。目前,世界范围内的疫情不断高发,国内的本土疫情有着较大范围的散布,还有局部产生聚集性疫情等各类复杂的问题,企业规模又不断扩大和企业经营业务多元化发展,人资部门管理效率低、标准不统一、管理成本高且不能够满足业务部门的需求,对公司战略发展仅起到有限的支撑作用,企业专业技术人才资源供给不足等问题,与集团积极投身X市“两高两化”城市建设方针,加快构建现代化城市轨道交通网络,为市民乘客提供安全优质的运营服务等目标已略显脱节与滞后。本论文以X轨道交通集团人力资源管理实践中存在的痛点问题为入手点,以人力资源三支柱模型作为整个理论体系的基石,结合逻辑分析、文献研究以及定性研究等多种方法开展深入分析,对于其管理体系的实际状况和各类问题开展研究,综合《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路研究报告》等重要文件和X轨道交通集团“十四五”规划专题汇报会议、X轨道交通集团中长期发展规划以及战略发展规划相关文件,对X轨道交通集团人力资源管理进行了再设计研究。论文主要内容分为三个部分:第一部分阐述了X轨道交通集团人力资源管理发展现状与环境诊断分析,按行政序列员工、管理序列员工、技术序列员工、生产序列员工四个层次分析了X轨道交通集团对人力资源管理的需求,结合需求深入研究,综合人力资源管理的实际状况,高度重视管理体系的各类痛点,进而阐述了X轨道交通集团人力资源管理再设计的必要性。第二部分对智慧城轨下基于X轨道交通集团的人力资源三支柱模型方案设计进行了详细论述。首先对于三支柱模型的运用可行与否开展分析,然后在智慧城轨下基于X轨道交通集团的人力资源三支柱模型阐述了的具体设计思路和调整优化措施,对于三大支柱的职能职责、胜任素质以及构建措施等开展设计,对智慧城轨下基于三支柱模型设计方案中的人才进行了盘点并合理搭建人才梯队。最后依靠集团、业务以及员工三大角度,对方案设计之前、设计之后的管理状况开展比较研究,猜想推导获得该模型对效率增长、压缩管理成本的影响程度等。第三部分对三支柱方案在X轨道交通集团推行中可能存在的变革与挑战以及相应对策、保障措施和风险防范方面进行研究分析。主要从建立高效的人力资源数字化场景、重新认知人资管理属性、PA（人力资本分析）职能进化、方案升级与重构和风险防范方式与管理制度等几个方面提出了X轨道交通集团实施人力资源管理再设计的措施建议。论文立足于中国城市轨道交通智慧城轨发展的新背景下,同时又基于大数据、数字化、信息化的技术趋势,结合实际案例对于实践中的问题开展分析,结合三支柱理论的实践价值,在X轨道交通集团现有人力资源共享服务中心（SSC）的基础上,从X轨道交通集团行政序列、管理序列、技术序列、生产序列四个方面视角对智慧城轨下X轨道交通集团人力资源管理的需求进行了分析,提出了X轨道交通集团人力资源管理实践三支柱模型的设计方案。论文提出三支柱模型和建设方法,对于人力资源管理的探索有重要的参照价值。