近年来,随着中国国民经济的持续、快速发展以及人民生活水平的提高,国内的汽车消费连续多年高速增长,汽车行业的快速发展也直接带动了汽车物流业的发展。汽车物流业一直以来都是国际物流同行公认的最复杂、最专业的领域。尽管在整体发展水平上与国际知名企业相比仍存在差距,但国内的各大汽车主机厂纷纷在与国外知名企业合资、引进先进设备与技术的同时,吸收和引进许多先进的管理理念。在诸多先进的思想与理论中,尤以丰田的精益生产方式(TPS)最为出名。国内的汽车行业纷纷在生产、物流等领域学习丰田精益生产方式,做出许多有益的尝试,为汽车物流的后续发展积累了宝贵的经验。在汽车供应物流领域,由于其贴近主机厂,直接服务于汽车生产线,需要完成零部件收货、零部件包装化、工位配送等多种复杂的物流操作,并直接关系到生产线是否良好运转,在汽车物流领域具有十分重要的意义。本文旨在探讨和研究精益生产方式在汽车供应物流领域的实践和应用。以第三方物流的角度,以北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司为案例,对汽车供应物流操作与实践进行研究。在实施精益生产方式的过程中,从原来的推动式生产转变为拉动式生产,首先要经历一场思想的变革。思想和管理理念改变之后,要调整企业组织结构,对原有流程进行认真、周密的过程分解、测量和分析,找出原有流程中存在的浪费与薄弱环节,最终实现企业的流程再造,向精益生产的方向迈进。