论文部分内容阅读
本文研究了清洁柴油添加剂对甲醇柴油的互溶性、蒸馏特性、粘度特性等方面的影响,实验结果表明,当甲醇柴油中添加DMC(甲醇/DMC=3.16(V/V))并且异辛醇/正戊醇(V/V=4:1)在M10、M15及M20甲醇柴油中的含量分别为7.8％,10.5％和13.8％时,可使各甲醇柴油在4℃以上温度呈均一稳定状态;与此同时,添加剂对甲醇柴油的蒸馏特性及粘度特性等油品性质无不良影响.并对添加助溶剂异辛醇/正戊醇(4:1)的不同甲醇柴油体系进行了直喷式柴油机的台架实验,考察燃料对柴油发动机的动力性、经济性及尾气排放的影响.台架实验结果表明,在发动机正常运作情况下,M15-1甲醇柴油在燃烧时可提高发动机热效率约3~10％,降低尾气烟度约50~60％,尾气中NO<,x>的排放降低约5~17％,降低CO排放40~80％.