双排桩支护结构目前在实际工程中已经得到广泛运用,但对其性状的研究都针对悬臂双排桩结构,对带撑式双排桩性状的研究尚不多见。本文采用平面应变有限元法对带撑式双排桩支护结构的性状展开了较深入的研究,并提出了一个基于弹性抗力法的实用计算方法。主要工作如下: 1.总结了目前基于弹性土抗力法的悬臂双排桩支护结构常用计算模型,分别编制了平面杆系有限差分法计算程序,以某实际工程为算例,比较了这些模型之间计算结果的差异,通过与实测数据的对比,提出了较为合理的模型,并对悬臂双排桩支护结构的诸多影响因素进行了计算分析,所得结论对双排桩支护结构的优化设计有参考价值。 2.介绍了平面应变有限元法的基本理论,通用有限元程序Ansys的基本功能和程序验证,以及应用Ansys软件进行基坑带撑双排桩支护结构有限元计算的关键技术。 3.介绍了带撑双排桩支护结构在某实际工程中的应用,利用Ansys计算软件对带撑式双排桩支护结构进行了二维弹塑性分析。进一步分析了后排桩长度、后排桩间距、前后排桩的排距、被动区土体加固、连梁刚度、支撑刚度等因素的影响,进而总结出桩侧土压力的分布规律。 4.根据平面应变有限元法总结的土压力分布规律,基于弹性抗力法,提出了一个新的带撑式双排桩支护结构的实用计算方法,通过对某工程实例的计算结果与实测数据的对比,验证了本文所提方法的合理性。