盾构法是城市地铁隧道重要的施工方法,施工过程中扰动土体致使盾构顶部产生沉降变形。本文研究昆明地铁3号线盾构下穿盘龙江时对南太桥的影响。本文主要从以下几个部分开展研究:①本文介绍了盾构施工引起地表沉降的机理、盾构法施工对地表沉降变形的影响、盾构法施工对周围建筑物的影响、地表沉降变形的防治方法等。②本文依托昆明地铁3号线省博物馆站~文化宫站盾构区间隧道工程,运用MSC.Marc大型有限元分析软件建立土层–桥梁结构三维实体模型,模拟盾构施工过程典型施工工况,研究盾构下穿南太桥阶段拱桥的变形和受力性能。③本文采用激光投射漫反射式挠度监测系统、仿生机敏网裂缝监测系统、振弦式应力传感器测试系统分别对桥梁关键位置的变形、裂缝、应力进行监测,并建立无线远程实时监测系统。本文的研究工作为昆明地铁3号线省博物馆站~文化宫站盾构区间隧道下穿南太桥工程提供了实用、有效的监测方案,为将来类似的盾构下穿既有桥梁工程提供了参考依据,具有一定的借鉴意义。