近年来,我国高速公路建设飞速发展,但由于高速公路资金来源构成中,银行贷款和自筹资金占比较高,而造成了高速公路建设的融资压力。与此同时,因高速公路建设失去土地的农民,一方面因缺乏必要的就业技能,失去收入来源；另一方面因缺乏投资意识,一次性赔付的征地补偿款难以实现保值增值,使得部分农民因征地返贫,极大的影响了他们的后续生活。本文创造性得将高速公路融资难和失地农民投资难的问题结合起来,提出在YM高速公路建设中采用高速公路征地补偿信托的方式,既满足高速公路建设中的资金需求,又提高失地农民财产性收入。本文论述共分为以下几个部分：第一部分为绪论,阐述了选题背景及意义、国内外研究现状、研究方法和研究内容。第二部分为高速公路征地补偿信托理论基础,对涉及高速公路征地补偿信托的相关概念和理论进行梳理。第三部分是高速公路征地补偿信托案例分析,通过对现有涉及高速公路和征地补偿的上海青浦区高速公路用地合作和富民1号集合资金信托计划两个案例的分析,为下一步信托方案的提出奠定实务基础。第四部分首先介绍了YM高速公路项目概况,并就资金来源、资金用途、还款来源和外部环境四方面分析了YM高速公路征地补偿信托的可行性。第五部分是YM高速公路征地补偿信托的方案设计,具体包括该信托的操作结构、风控要点、配套要求和风险防范。第六部分为结论。