近年来,为了进一步满足我国国民经济发展的需要,隧道工程的建设也迈上了新的台阶,不断向更为复杂的地质条件发起了挑战,隧道开挖过程中遇到的地质构造偏压隧道的数量也大量增加。本文在对现有研究成果归纳总结的基础上,通过采用MIDAS/GTS NX有限元软件对多种工况下的地质构造偏压隧道的施工全过程展开三维动态数值模拟研究。以期对地质构造偏压隧道围岩稳定性及其初期支护结构的力学特性有更为深入和明确的认识。主要内容如下:(1)针对不同隧道施工方法下,开挖顺序与支护步骤差异导致围岩应力重分布的不同,借助MIDAS/GTS NX有限元软件分别对地质构造偏压隧道在全断面法施工和上下台阶法施工时的施工全过程展开三维动态数值模拟研究,分析不同施工方法对地质构造偏压隧道围岩稳定性及初期支护力学特性所产生的影响并给出相应施工建议。(2)针对隧道围岩的结构性质,基于不同的隧道围岩分界面倾斜角度,建立多个三维数值模型。对围岩分界面倾角有所差别下的多个三维数值模型的施工全过程进行数值模拟计算并对计算结果展开比较分析,对地质构造偏压隧道在不同的围岩分界面倾角下围岩稳定性及其初期支护结构力学特性的影响进行系统性研究。(3)针对软硬不同围岩所导致的变形特征,建立隧道围岩分界面两侧围岩等级分别为Ⅰ、Ⅱ级围岩,Ⅰ、Ⅲ级围岩,Ⅰ、Ⅳ级围岩的地质构造情况下的多个三维数值模拟计算模型,分析隧道围岩分界面两侧围岩等级差别增大对于地质构造偏压隧道围岩稳定性以及初期支护结构力学特性所造成的影响及其变化的规律。