2016年5月1日后,我国全面实施了营业税改征增值税政策,虽然制造业不是改革后受影响最大的行业,但却是我国的支柱产业,该政策为制造业带来的减税效应及其受益程度受到了各界广泛关注。2018年5月1日后,为了进一步完善税制,我国实施了增值税深化改革,出台了简并、降低增值税税率等一系列措施。在“营改增”及增值税深化改革正实施得如火如茶的背景下,本文以制造业为研究对象,探讨各项改革措施对其产生的影响。首先,本文以文献研究法为基础,系统梳理了近年来与“营改增”、增值税深化改革、降低增值税税负等主题相关的研究,梳理后发现,现有文献主要集中在率先试行“营改增”的行业,以制造业为研究主体的文献较少。另外,现有相关研究主要是以制造业整体为研究对象,可能过于笼统,故本文从行业异质性的角度出发,按要素密集度对其进行了分类,所选取的研究视角具有创新性。其次,本文运用比较分析法,探究了“营改增”和增值税深化改革对制造业细分行业增值税税负及财务指标方面的影响。本文基于行业异质性的视角,将其子行业细分为三类:劳动密集型、资本密集型和技术密集型,并以各细分行业2014年至2017年及2018年1-9月的财务数据为样本,进行了描述性统计与分析。统计结果表明,增值税改革的减税效应明显,切实降低了制造业企业的增值税和营业税负担。分行业来看,“营改增”给技术密集型行业带来的减税幅度较明显,资本和劳动密集型行业对改革的反应较弱。财务影响方面,“营改增”后,行业整体的偿债能力、盈利能力和营运能力都有所提升,分行业来看,劳动及资本密集型的各项指标与制造业整体趋势大致相同,且变动幅度较大,技术密集型行业对改革的反应程度最不明显;深化改革后,上述三项指标的行业总体趋势都有所下滑。最后,本文运用案例分析法,选取长城汽车为案例企业,分析了改革对其增值税税负、财务状况及业务结构的影响。经分析发现,案例企业的增值税税负率在改革后持续降低,且受其营销及研发战略的影响,偿债能力、盈利能力和营运能力也有所下降。另外,本文深入分析了长城汽车的业务异质性,并以其供应链和实际经营情况为基础,从生产要素、智能水平和业务生态异质性三方面设计了降低案例企业增值税税负的路径,以期能够切实降低企业负担,并为所有制造业企业在改革背景下实现税后效益最大化提供新思路,角度新颖,且具有良好的时效性和前瞻性。