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本文着重讨论了高速剪切机零件及整体结构的几何建模的理论和技术，提出、实现和验证了一些新的思想和方法，并在此基础上开发了一个产品建模试验系统。作为剪切机虚拟产品开发的一部分，又从动力学特性的角度对凸轮机构的从动件系统进行了动力学优化设计，保证了机器的动力学特性最优。本课题的研究，具有重要的理论意义和实践价值。 全文共分六章，第一章为绪论，阐述了课题的提出、来源、目的和意义，综述