地铁,现代城市交通系统中的重要组成部分,是缓解国际大都市交通拥堵问题的有效途径。但是地铁内由于人员密集、流动性大、出入口较少、火灾时供氧不足、发烟量大、排烟困难、散热慢等特点导致人员疏散困难。地铁火灾是威胁地铁安全运营的最大隐患,一旦发生,后果严重,对人员生命、经济发展、社会安定都将产生极大的负面影响。因此研究地铁人员安全疏散,能够有效预防和减少火灾情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,最大限度的保证人员的生命安全,已成为当前国内外公共安全领域研究的热点和重点。本文首先介绍了国内外地铁的火灾和人员安全疏散研究现状和意义。分析了地铁火灾原因、危害,其次介绍了人员疏散的主要影响因素,分析了影响可用安全疏散时间和所需安全疏散时问的因素,并在此基础上建立了地铁火灾疏散安全性的评价指标体系。将模糊综合评价方法用于地铁火灾疏散安全性的评价中。最后用building EXODUS对地铁人员疏散进行了模拟,得出了必须安全疏散时间,提出了保证地铁火灾安全疏散的策略。