压水堆大破口失水事故主要分为四个阶段:喷放,再灌水,再淹没和长期冷却。在再淹没阶段开始之前,堆芯水位降低至堆芯底部,堆芯内燃料组件完全裸露在蒸汽当中,传热条件极其恶劣。再淹没阶段是冷却剂重新淹没堆芯,避免堆芯融毁,实现长期冷却的关键阶段。其中,包壳表面峰值温度和包壳骤冷时的温度变化率是影响燃料棒结构完整性的关键参数。因此,对再淹没阶段的热工水力特性开展计算研究具有重要意义。国内外针对大破口失水事故已经做了大量的实验研究和数值计算。在数值计算方面,目前普遍采用系统软件进行分析,大多数方法采用单通道或者有限几个通道进行计算,对再淹没阶段物理现象的验证不够准确,迫切需要进行多通道计算。对于再淹没过程中各种系统参数的影响也做了不少分析,但是精细度不足,因此,对影响再淹没过程的系统参数进行更详细的分析是十分必要的。本文基于RBHT台架,以RELAP5作为对标程序,通过对部分实验工况分别进行单通道和多通道的再淹没计算,验证了 COSINE程序的多通道模型和再淹没程序计算功能的可靠性和合理性。使用多通道模型对影响再淹没传热的部分系统参数进行敏感性分析。结果表明,再淹没期间,骤冷前沿的推进速度在低压和低冷却剂过冷度下会显著降低,随着压力和冷却剂过冷度的升高,这种影响会逐渐减弱。从整体上看,在加热棒功率和再淹没速率的整个取值范围内,包壳峰值温度的波动在7%以内。在低再淹没速率下,包壳骤冷时间对加热棒功率的敏感性较高,随着再淹没速率的升高,敏感性降低。在同一功率下,包壳骤冷时间对再淹没速率较为敏感,会随再淹没速率的变化而显著变化。本文对再淹没过程的建模方式进行了分析比较,验证了多通道建模计算的合理性和可靠性。而后采用多通道模型对再淹没过程的热工水力特性进行了比较系统的分析验证,尤其是再淹没速率对包壳峰值温度和骤冷时间的影响,找到特定实验工况下的最佳再淹没速率区间为0.099-0.105m/s,对工程实践和事故规程管理有一定的借鉴作用。