船艇作为水上交通工具，不仅运用于远洋货物运输，而且作为旅游观光、体育运动等方面的高级休闲产品也正在迅速发展。船艇在水中航行时的动力来源于发动机的旋转能量，通过传动轴系的传递，螺旋桨将主机旋转能量转化成船艇前进的动力，从而使其保持一定的速度航行。而船机桨之间在运转过程中的匹配程度是否得当将直接影响到能量的传递的优劣。鉴于上述，推进装置匹配设计就是要从船机桨之间的匹配特性出发，合理地选择和调整船机桨的匹配参数，实现船机桨的最佳配合，保证船艇在满足动力性的同时发动机处于万有特性的燃油经济工作区域，使船艇在最佳状态下航行。本文首先分析了船艇、发动机、螺旋桨三者自身的工作特性，然后对船机桨之间的匹配特性进行分析，介绍了螺旋桨的关键参数和如何利用B型螺旋桨图谱进行发动机和螺旋桨的匹配选型。运用船机桨匹配理论、基本方法和计算流程，对船艇优化匹配的性能进行分析；介绍并应用匹配软件PropExpert进行船机桨的匹配选型计算。以某款小型游艇为例，确定主机和螺旋桨的参数，在保证船艇满足动力性的前提下，通过适当的改变传动比，使船艇工作于燃油消耗的经济区域，并兼顾排放性，达到最优匹配状态。然后将匹配之后的游艇和原机匹配进行动力性、经济性、排放性的对比分析。游艇达到设计航速时不仅燃油消耗率下降，续航里程也有所增加，匹配效果良好。最后对游艇进行机舱总布置和通风量等相关计算，优化机舱管理，完成整个船机桨匹配流程。