京杭大运河发轫于公元前486吴王开通的邗沟，如今已经有2500多年的历史。古代运河在南北经济文化交流、维系国家统一与稳定、促进沿岸城镇兴起中发挥着重要作用；更重要的是大运河沿线城镇发展轴线是我国历史上第一条国家意义上的南北走向的发展轴线。如今运河仍然发挥着航运与南水北调通道的功能，是沿线城镇乃至中华民族重要的历史文化积淀，是东部极其重要的复合生态廊道，其在当今城市世纪的生态价值、经济价值、文化价值、交通价值等日益凸显。从对运河与城镇发展关系的研究来看，主要集中在农业文明时期的历史研究，而对现代运河城镇复兴的研究不多，也缺乏系统深入的研究。　　 本论文从时间和空间的耦合界面，基于城市地理学、历史地理学、城市规划学、产业经济学、发展经济学等多学科的理论，对运河沿线城镇的发展规律和内在机理进行了多维度、多视角、全方位的剖析。从沿线城镇空间整体发展的宏观视角系统地研究当代京杭大运河城镇复兴发展问题，填补关于当今京杭大运河沿线城镇发展轴线研究的空白。通过详细的现状分析，明确了运河与现代城镇空间发展、现代交通方式的关系；提出的通过大运河经济、运输、生态、文化功能的综合复兴来促进沿河城镇的发展和空间的优化，摆脱了单纯从运河本身单一价值开发复兴城镇的研究局限。　　 全文共分六章，内容安排如下：　　 第一章为绪论。该部分主要是介绍了论文选题背景、意义及基础；在论文选题基础上界定有关的基本概念；并综述了相关的研究进展，指出研究不足；最后确立了研究方法、内容与框架。　　 第二章主要是系统分析了大运河与沿线城镇关系发展的历史过程及运河对古代城镇发展的影响，分析了运河与沿河城镇关系演变的机制特征，绘出了二者关系演变的图谱，找出影响二者关系的关键因素；总结了大运河的功能类型和演变趋势，为下文基于功能的价值审视及开发埋下伏笔。　　 第三章主要是重新审视并总结了大运河在当今时代的价值，分析了京杭大运河沿线城镇空间发展的现状与问题，指出运河在当代对沿线城镇的经济拉动作用弱化、城镇拓展方向日益远离运河，运河成为诸多小城镇联系的门槛，并威胁到城镇的安全等等问题。　　 第四章主要提出了运河沿线城镇的产业开发思路，分为四节。第一节主要详细分析了沿线重点城镇中与运河相关的产业现状，及运河的功能现状。第二节提出了基于运河多重价值开发的产业发展思路。第三节详细论述了运河遗存资源的多层次开发及运河沿线城镇创意产业发展现状及思路。运河遗存资源开发涉及到区域尺度的遗产廊道开发模式、城镇尺度的关联产业混合发展及微观尺度的建筑遗存功能的有机更新。最后重点对旅游产业的整体协调发展进行了讨论，地缘关系的紧密性及便捷的交通运输体系、文化上的连续性与地域文化的差异互补性、城市合作条件日渐成熟是沿线城镇旅游业整体发展的重要条件，在此基础上提出了基于城镇联盟的统筹发展、基于价值链重构的特色化与系统化开发、基于品牌形象推介的联合促销、基于网络技术的信息化推进等整体发展策略。　　 第五章是对运河沿线城镇空间发展策略的分析。首先分析了沿线城镇空间发展的战略意义，提出了城镇空间发展的战略。沿线城镇空间发展主要沿运河轴向延伸、串珠发展；两翼延展，和京津冀、长三角城镇发展核心区形成互动，并沿新亚欧大陆桥、沿江经济带两条经济通道与东、中、西部形成互动，梯度推进、实现区域共同发展。然后分析了沿线城镇产业空间开发战略，强调运河沿岸产业的优势集聚、集群发展，并强化空间约束，实现有序布局，并提出了产业概念布局模式。最后探讨了运河滨河空间设计与城镇发展的关系，并提出了滨河空间设计策略。　　 第六章结论与讨论部分，概括了本文主要的研究结论，并拟定了可能的创新点，指出了不足和未来努力研究的方向。