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近年来,我国正在从桥梁工程建设大国向桥梁工程建设强国迈进。与此同时,大规模的桥梁工程建设也带来了不可忽视的环境问题。当前,可持续发展已成为国际结构工程领域的共同理念,环境与经济的协调发展是促进桥梁工程可持续发展的重要问题,在分析桥梁工程建设带来的环境问题的同时,桥梁工程生命周期环境影响成本分析也逐渐成为国内外研究的热点。我国虽然在材料工业、生态产品等领域开展了生命周期环境影响成本分析研究,但对于桥梁工程生命周期环境影响成本的研究尚处于探索阶段,因此,有必要对桥梁工程生命周期环境影响成本分析方法进行系统的研究。本文依托湖北省自然科学基金项目“桥梁工程生命周期环境影响评价方法研究”(2008CDB367),以武汉市野芷湖大桥为实际工程背景,以保护环境、降低桥梁工程生命周期环境影响成本为出发点,基于生命周期评价理论及生命周期成本分析理论,进行桥梁工程生命周期环境影响成本分析,构建了桥梁工程生命周期环境影响成本分析模型,主要研究成果如下：1、运用生命周期评价和生命周期成本分析理论,基于桥梁工程生命周期环境影响因素的多样性和复杂性,按照科学性、完整性等原则桥梁工程环境影响成本分为资源消耗成本、水污染成本、大气污染成本、噪声污染成本和固体废弃物污染成本五种类型,建立桥梁工程生命周期环境影响成本分析指标体系。2、通过分析桥梁工程从设计、原材料生产与加工、现场的施工、运营维护以及桥梁的废弃等生命周期5个阶段,针对其生命周期各阶段环境影响成本的类型及特点,确定各阶段不同环境影响成本指标的计算方法,将环境负荷转换成相应的经济值,综合分析桥梁工程生命周期多阶段多因素的环境影响成本,最终建立桥梁工程生命周期环境成本分析模型。3、应用桥梁工程生命周期环境成本分析模型,对武汉市野芷湖大桥进行生命周期环境影响成本分析研究。结果表明,野芷湖大桥的生命周期过程中,原材料生产与加工阶段的环境影响成本最大,并且在各项环境影响成本中,由于资源消耗所造成的环境影响成本尤为明显。该方法可作为量化桥梁工程生命周期环境影响成本的基本方法,用于桥梁工程环境影响的综合评价。