【摘 要】
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随着上海轨道交通的发展和轨道交通网络化的形成,必然将形成越来越多的换乘节点.但是在轨道交通发展的初期,由于对将来网络化的考虑不周,以及其他各方面的限制,很多换乘节点
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随着上海轨道交通的发展和轨道交通网络化的形成,必然将形成越来越多的换乘节点.但是在轨道交通发展的初期,由于对将来网络化的考虑不周,以及其他各方面的限制,很多换乘节点的设计与施工都是在没有任何预留措施的条件下进行的.出于对已建成车站和地铁正常运营的保护,在设计和施工时运用了很多新技术比如人工冻结法.由于没有其他工程实例可以借鉴,并且很多新技术也是第一次应用在换乘节点的施工中,这就引出本论文的研究内容.该文结合正在建设的明珠二期上海体育场垂直换乘节点的建设,利用数值分析的方法对换乘节点的施工进行了三维模拟.通过对穿越前后已建成车站结构变化的分析,得出了垂直换乘节点后建车站对已建成车站的影响规律,并为施工的安全进行提供了一些建设性的意见.
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