随着国家大力发展基础设施建设,高速公路的修建也进入了一个黄金时期,而隧道的稳定性问题就随之而来。隧道的稳定与否直接关系到工程的造价、施工工期及安全等各个方面,特别是软岩隧道的稳定性问题是一个无法避免的问题,也是目前亟待解决的重要问题。本文以兰州至海口国家高速公路武都至罐子沟项目麻崖子隧道为依托,通过对麻崖子隧道软弱围岩的力学特征、工程特性的研究,了解软弱围岩的物理力学特点,为进一步研究软弱围岩的变形特点、影响因素等提供理论支持。通过现场的数据量测,掌握围岩的实际变化过程,寻找围岩的潜在变化规律,并通过回归分析计算出最佳拟合公式,判断围岩的稳定性。围岩稳定性的影响因素众多,本文着重从隧道的施工过程进行研究。主要从隧道的前期准备工作——超前预报、地质勘察,隧道开挖方法的制定,爆破技术的控制以及支护方式等各个方面进行控制,同时注意施工各个环节的紧密衔接。取得了以下的主要成果：(1)从理论上更深刻的了解软弱围岩的工程地质特点。(2)了解软弱围岩的变化的特点及规律,在实践中指导施工。(3)从施工过程中的各个环节进行控制,减少施工中可能发生的地质灾害,减少不必要的损失。(4)注意施工节奏的控制,保证施工的各个环节紧密衔接,做好施工组织管理。