城市高架轨道交通凭借其自身的优势较好地解决了城市拥堵问题，但其产生的噪声、振动等负面因素也越来越受到人们的关注。为了降低城市高架轨道交通的振动情况，减小对周边建筑的影响，本文联系实际，运用ANSYS软件，建立符合实际的轨道-桥梁-地基三维实体模型，采用移动荷载模拟列车运行时的状态，考虑车速、钢轨、轨道结构、桥梁结构中各参数变化对高架轨道振动的影响。同时，建立三维路桥过渡段模型，模拟车辆下桥，研究过渡段的长度和刚度、速度变化对路桥连接处轨道和道床的振动情况的影响。 通过仿真模拟，得到了减小高架轨道振动的关键因素；进一步分析其如何影响高架轨道及周围环境：综合各方面因素考虑，给出轨道结构、桥梁结构中部分参数的建议值，为今后高架轨道振动的模拟、设计、施工等进行初步研究。