当前,低碳经济受到公众、政府的普遍关注。在此背景下,低碳意识已成为物流网络设计和操作关键因素之一。消费者和政府立法逐渐推动企业重新设计自己的销售物流网络,以减轻其对环境的负面影响。在物流网络设计中,网络设计的目标由仅仅追求物流网络的成本最小化或是服务水平最优,改变为最求成本和环境影响的最小化。因此,本文的目标是根据销售物流网络的现状,建立相关模型,使整个销售物流网络的成本和碳排量共同达到最小化,并获得低碳销售物流网络优化设计的方案。首先,本文根据实际中销售物流的实际情况,提出了两种销售物流网络模式—经销售点的销售物流网络模式和不经销售点的销售物流网络模式,并分析了两种销售物流网络模式的结构及流程。其次,根据两种销售物流网络的特点、物流网络优化的相关理论以及目前国内国外的低碳环境政策,分别建立了将碳排量转化为碳成本的优化设计模型,共有碳交易下的经销售点的和不经销售点的销售物流网络优化设计模型、碳税下的经销售点的和不经销售点的销售物流网络优化设计模型四种模型。再次,通过求解算例,提出了运用LINGO软件计算模型的方法,完成了算例的销售物流网络的优化设计。然后,针对低碳环境政策的变化趋势,计算并分析了碳成本影响因素对销售物流网络优化设计的影响。最后,得出研究结论。本文通过对低碳销售物流网络的优化设计的研究,期望能够推动物流网络实现的节能减排的新目标,使物流企业在未来环保政策更严格的环境中获得更大的竞争优势,并能推进低碳销售物流网络优化设计的相关研究。