受既有线影响的桥梁在其施工过程中既要满足既有线运营安全,又要保证大桥的施工安全及进度,施工中面临既有线安全防护和拆迁难度大、地形条件复杂、跨越限制条件多等诸多因素的影响。正是受这些特点和因素的综合制约,决定了受既有线影响的大桥施工过程中存在大量安全风险问题。而在工程实践中,对这些安全风险问题的研究、控制还很薄弱。如何系统地对受既有线影响的大桥施工安全风险进行分析、评价和有效控制,最大限度地降低施工安全风险,达到工程项目建设目标,具有重要的理论意义和工程实践价值。首先,对风险的基本概念、本质、风险辨识及评价的基本方法和风险控制的基本方法及理论进行了归纳总结,确定了桥梁施工风险控制的基本内容。其次,以重庆白沙沱长江特大桥为依托,分析了桥梁施工的特点和风险控制的需求,提出了包括项目的建设规模、气候环境、水文地质、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等桥梁整体风险评价指标,运用专家赋权法对重庆白沙沱长江特大桥的施工风险进行了整体评价。根据评价结果,采取了包括风险回避等在内的风险控制技术。最后,分别针对白沙沱长江特大桥主桥3撑墩、施工便线和其它临近(跨越)既有线的结构物具有紧邻铁路、受既有线影响大、施工难度大的特点,提出了相应的施工安全控制措施。其中主桥3#墩的施工安全控制技术主要有：从水下爆破技术、爆破检测以及基础施工风险评估三个方面；受既有线影响的施工便线的施工安全控制技术包括：临近既有线的爆破施工的检查与安全防护、合理拟定施工便线过渡段施工方案及临近营业线路结构施工安全风险评估等。重庆白沙沱长江特大桥所进行的施工风险评价与控制技术研究,完善和丰富了受既有线影响的桥梁施工风险辨识、评价及控制技术理论,同时为受既有线影响的桥梁施工安全风险的有效控制与管理提供了借鉴。