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在该文中,为了提高功率,将自然吸气的491QE汽油机改进成了增压汽油机.以汽油机增压为核心,作者进行了491QE发动机性能试验;设计了精度和速度均符合要求的缸内压力采集系统;进行了491QE进排气门流量系数的试验;用三维CFD进行了进排气门流量系数的计算,结果表明用CFD计算代替实验是可行的;对491QE进行了循环模拟,并获得与实验较为接近的结果;设计了491QE增压汽油机的增压系统;对491QE增压汽油机进行了循环模拟;循环模拟的结果表明:491QE增压汽油机的增压系统设计是成功的,脉冲转换增压系统的低速扭矩特性和高速动力性、经济性都优于定压增压系统.