再生沥青混合料由温度比较高的新料与加热温度比较低的旧混合料混合而成。回收沥青混合料的温度低或掺入比例大则再生混合料的出料温度低,摊铺后可能造成碾压温度达不到要求,影响压实度的后果。为了解决这一问题可降低回收料比例,或者提高回收料或新料温度,但两种方法均存在不足。在沥青或沥青混合料中加入温拌剂是解决上述问题较好的技术方法之一。论文首先对老化沥青温拌再生机理展开研究,通过室内模拟老化试验,模拟老化沥青+再生剂+温拌剂的再生过程。通过对老化沥青再生过程中沥青组分、化学组成、微观结构及宏观性能变化的研究,分析总结了沥青老化及加温拌剂的再生机理。在室内模拟相关试验分析的基础上,对实际路面回收料中的老化沥青进行试验研究。室内模拟的老化与实际路面的老化存在不同,对回收料中的老化沥青温拌再生过程进行试验分析,并与室内模拟研究成果进行对比,总结完善了老化沥青温拌再生机理。以上述研究和厂拌热再生为基础,对加入温拌剂的厂拌温再生混合料性能进行试验研究。对比了厂拌热再生和温拌再生混合料路用性能的差异。温拌再生混合料的性能能够满足沥青混合料技术性能要求,具有比厂拌热再生混合料更低的拌和温度,温拌剂的加入解决了提高回收料比例或降低加热温度的问题,并且温拌再生混合料具有更好的低温性能。研究成果对温拌再生的实际应用具有指导意义。