随着城市化进程的加快,交通形势日趋严峻,城市轨道交通是世界各国用以缓解城市交通压力而重点发展的城市交通设施。城轨车辆是城轨运输的载体,城轨车辆多采用分散式动力技术,每列城轨车辆上都装有大量的电气设备,如牵引电机、司机控制仪、高速断路器以及数量庞大的继电器、接触器、自动开关等。这些车载电气设备的可靠运行直接关乎城轨交通系统安全、高效的运营。论文借助了国家863项目“列车安全状态监测及故障预警技术”(项目编号：2006AA11Z230)的研究成果,以研究生期间实习实践项目为基础,展开针对城市轨道交通车辆电气设备检修系统的研究。该系统的开发,实现了车载电气设备检修的全程自动化、信息化和系统化。文中详细介绍了城轨车辆电气设备检修信息管理系统的软硬件设计与实现。整个检修系统由上层信息管理系统,底层检修子系统构成。系统采用分层设计分布控制,各子系统可独立完成操作,依据专家系统建议实现对电气设备的检修。文中对检修系统网络结构与管理,底层子系统主电路及控制电路进行了详细的描述,着重分析了系统设计的关键问题如网络及信息安全、系统抗干扰设计和信号采样电路改进(滤波放大电路)等问题。该系统软件主要采用Visual Studio2005开发,依据工业以太网协议,通过COM技术,结合Access数据库、National Instruments控件、Excel表格处理软件,组合成方便灵活的试验数据管理、查询、报表打印系统。作为主要完成人,作者从始至终一直参与了某城市轨道交通车辆电气设备检修系统的实际开发。2011年8月系统正式投入现场运行使用,检修系统在现场运行操作方便,试验过程完全由计算机自动控制,电磁兼容性能良好,运行时,所有仪表、设备和网络通信工作正常,试验数据做到了自动采集、运算与判定,测试结果准确,真正地做到了智能化的检修操作与管理。