论文部分内容阅读
基于GPU加速的电网拓扑分析技术研究
【机 构】
：
东南大学
【出 处】
：
东南大学
【发表日期】
：
2020年01期
【基金项目】
：
其他文献
电机行业作为现代工业中不可或缺的一部分，受到了学者们广泛的关注。除了对电机本体的设计和优化外，电机驱动的可靠性和经济性也一直是研究的重点。目前，在电机驱动领域，总体上可以分为电流源型和电压源型两大类。相对于电压源型电机驱动，电流源型虽然损耗较大、断路保护困难，但具有拓扑简单、支持四象限运行、短路保护可靠和 dv/dt 低等优点，逐渐得到了学者们的重视。近些年来，在中高压电机驱动系统中，电流源型电机
学位
随着环保、低碳等观念的逐渐成熟，社会对可再生能源的利用要求也逐渐提高。分布式发电技术由于其主要通过使用风能、光伏能等可再生能源进行发电的优势得到迅速发展，单一大电网系统接入分布式电源（Distributed generation，DG）发电能够有效节约成本，提高能源利用效率，保证系统的安全可靠运行。然而大量接入分布式电源会导致配网原有的拓扑结构变化，从而改变系统潮流方向，这将会给传统的配电网故障定
学位
在全球化石能源减少与电动汽车保有量迅速增加的背景下，本文将电动汽车与电网互动（V2G）纳入到综合能源系统规划当中，对电动汽车在综合能源系统规划中的削峰填谷能力、投资成本削减等进行了评估分析，并将温控（空调）负荷与电动汽车做联合调度，提高了一定的清洁能源消纳能力。主要工作可以概括为： 首先，基于用车平台的实测数据，对四类电动汽车进行了用车行为分析与充电负荷预测。其中，对电动汽车单日出行里程、停车率
学位
随着新能源发电、储能以及电力电子等技术的蓬勃发展和广泛应用，损耗率增加，供电可靠性受影响等问题也接踵而至。为了解决此类问题，容量大、线损小、质量高、隔离故障速度快和便于能源储能装置接入的直流配电技术成为当下的热点话题和解决方案。模块化多电平结构换流器（Modular Multivel Converter，MMC）改进了两/三电平换流器在制造难度、谐波特性、损耗程度、可靠性以及灵活性方面的表现，近些
学位
随着我国新能源发电接入规模和容量的不断扩大，直接影响电网的调峰能力、频率稳定和经济可靠运行。电池储能由于其响应速度快、控制精度高的特点，利用电池储能参与电网调峰调频是一个很好的选择。由于调峰、调频的时间尺度不同，为了精确分配电池储能参与调峰、调频的出力，需要研究电池储能调峰、调频不同时间尺度目标函数的联合优化，主要工作如下： 1、归纳总结了目前电池储能参与电网调峰调频的控制策略，通过联合嵌套不同
学位
以物联网技术和数字化技术为支撑的智慧社区系统大大提高了配电侧电网的智能化程度。在现代智慧社区系统中，通过装设智能电表和智能家居的方式，大量智能设备连接入互联网实现了设备的互联互通。电力公司得以在此基础上获取居民用电细节信息，从而进行负荷预测、建立电力负荷仿真模型、制定合理的需求响应策略。非侵入式负荷识别技术，通过采集电力用户的集总用电数据，应用智能算法获得该电力用户的用电细节信息和用电习惯，该方法
学位
风力和光伏发电分别受风速大小和光照强弱等因素的影响，导致新能源发电系统(Renewable Energy Generation，REG)具有间歇性和随机性等缺点。直流微电网传统功率平衡装置直接使用储能装置吸收新能源发电功率波动，所需储能容量较大，成本较高。针对该问题，已有研究提出了直流电力弹簧(DC Electric Spring，DCES)这一功率平衡装置。DCES将直流用电负载按照对功率波动的
学位
在我国新能源汽车补贴政策支持下，新能源汽车近年来处于高速增长状态，而电动汽车是我国新能源汽车的主要发展方向。规模化发展的电动汽车需要通过配电网对其进行能量补充，电动汽车无序充电负荷的接入，将会使得配电网峰谷负荷差进一步增大，使配电网规划容量、规划成本进一步上升。若能实现电动汽车主动响应，使电动汽车进行有序充电，则可与配电网进行错避峰，降低配网规划容量。此外考虑到电动汽车是典型的直流负荷，若能在配电
学位