近年来,我国社会和科技均取得了巨大的进步,但是面临的环境问题也越来越严重,因此电力行业极度注重节能和环保。为此国家专门制定了符合中国国情的电力发展“十三五”规划,对燃煤机组的节能降耗提出了更高的要求。经过“十三五”期间持续不断的努力,全国发电行业节能减排工作取得重大进展:全国大约有3.4亿千瓦容量机组完成节能改造,占总容量的四分之一;全国有大约2000万千瓦容量落后机组遭到淘汰。煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)指出:到2020年,全国力争实现现役燃煤机组供电煤降低至310克标煤/千瓦时,燃煤机组基本实现整体超低排放。本文对河北某电厂进行详细研究,针对其供电煤耗较高的问题进行深入分析。首先本文对现场采集的数据进行处理,对电厂整体的运行能耗进行对比,得出其整体节能空间较大。之后根据不同工况下机组设计值和热力试验建立机组各主要部分热力性能模型,并对各部分的运行数据和设计参数进行热力性能校核计算,定量确定能耗较高的原因。最后本文根据各部分能耗偏高的原因对电厂提出进行机炉耦合改造以及增设尖峰凝汽器等改造方案,并对这些方案进行了经济性分析,对其节能降耗进行了整体的评估。经过对机组各主要部分热力性能分析,初步得出了一些建设性的结论:造成机组能耗较高的主要原因,是汽轮机轴封漏气量较大,;锅炉侧以及空冷凝汽器对机组能耗影响较小。对机组进行机炉耦合改造,可以降低机组发电煤耗0.66g/kWh以上,但其投资较大,成本回收效率低,设备回收年限较长;增设尖峰凝汽器的性价比最高,汽轮机低压缸排气压力平均降低8kPa,发电煤耗降低大约7.1 1g/kWh。本文研究方法及获得的结论,为实现超临界燃煤空冷机组的节能降耗改造和安全运行提供了重要的理论依据,对同类型燃煤发电机组的节能改造项目具有现实的指导意义