甲烷催化燃烧是一种高效率、低污染的废气处理和能源利用技术。LaFeO₃钙钛矿用于低浓度甲烷催化燃烧反应，表现出良好的活性和稳定性，并且价格便宜。本文以LaFeO₃为研究对象，针对空气中低浓度（0.5vol.%）的甲烷制备了一系列钙钛矿催化剂粉体，采用浆料涂覆法涂覆到α-Al₂O₃蜂窝陶瓷和FeCrAl合金丝网载体上制成整体催化剂。先用共沉淀方法制备了不同Ca掺杂的La_1-xCa_xFeO₃（x=0～0.4）钙钛矿本体催化剂，考察了Ca掺杂比例和焙烧温度对催化活性的影响。证实当x=0.2，焙烧温度为800℃，钙钛矿表现出最佳的活性。并用XRD，BET，H₂-TPR等测试方法对催化剂晶型、比表面积、氧化还原特性等进行了表征。随后，将La_0.8Ca_0.2FeO₃涂覆到α-Al₂O₃蜂窝陶瓷载体制成整体催化剂，考察了ZrO₂、La₂O₃、MgO三种第二载体的影响。对于ZrO₂，研究了不同Zr源和涂覆次数对催化剂活性的影响，发现Zr（NO₃）₄和ZrOCl₂作为锆源，效果相似，但Zr（NO₃）₄制备ZrO₂更为简单。最佳涂覆次数为2³次。对于La₂O₃和MgO，研究了第二载体焙烧温度，涂覆次数等对整体催化剂活性的影响。研究发现，La₂O₃作为第二载体时，最佳的涂覆条件与ZrO₂类似；而MgO作为第二载体时，涂覆次数为1-2次，活性最佳。在La_0.8Ca_0.2FeO₃/MgO/α-Al₂O₃的基础上，用浸渍法负载少量Pd催化剂，发现Pd的引入提高了整体催化剂的活性（，）尤其是低温下的活性。最后在课题组前期工作基础上，完善了以FeCrAl合金丝网制备蜂窝基体的方法，并将La_0.8Ca_0.2FeO₃负载到基体上制成金属丝网整体催化剂。与α-Al₂O₃蜂窝陶瓷载体相比，金属丝网基体改善了传热传质状况，催化活性有了明显的提高。本文通过筛选出合适的第二载体，成功开发Pd-La_0.8Ca_0.2FeO₃整体催化剂，并将La_0.8Ca_0.2FeO₃应用到金属丝网基体上，为LaFeO₃钙钛矿整体催化剂在甲烷催化燃烧中的应用打下了基础。