随着现阶段桥梁技术的不断发展,桥梁结构形式日新月异。矮塔斜拉桥由于其具有性能优越、造型美观、经济指标良好等优点,在世界各国尤其是东亚地区得到广泛的应用,发展十分迅速。因此,开展对矮塔斜拉桥结构体系过程控制技术与受力特点的研究非常必要。论文基于国内外矮塔斜拉桥的结构特征与研究现状,选取实际工程背景,对矮塔斜拉桥的施工过程控制技术、不同参数变化下的力学性能进行了研究,主要研究内容如下:(1)运用有限元计算软件MIDAS/CIVIL建立了矮塔斜拉桥有限元模型,结合桥梁结构的实际材料及实际结构参数修正计算模型,根据实际施工过程,对矮塔斜拉桥施工进行全过程仿真模拟,将计算结果与实测数据进行了对比分析,确认了计算模型的正确性,研究了矮塔斜拉桥施工过程控制中的关键技术,为矮塔斜拉桥的施工提供了指导意义。(2)建立了主梁内力平衡方程,基于修正后的有限元计算模型,通过影响矩阵法反复试算从而确定了矮塔斜拉桥的合理成桥索力;继而,改变矮塔斜拉桥的相关参数(斜拉索倾角、主梁刚度及主塔刚度),计算了不同参数影响下矮塔斜拉桥的成桥索力、关键断面的主梁弯矩与主塔轴力、主梁变形,研究了斜拉索倾角、主梁刚度及主塔刚度对矮塔斜拉桥力学性能的影响状态,并与原设计值进行了对比分析,揭示了不同参数的变化幅值对矮塔斜拉桥关键断面内力的影响规律。(3)通过改变矮塔斜拉桥的力学参数(斜拉索索力)和斜拉桥的结构参数(主梁刚度、主塔刚度与斜拉索面积)等相关参数,对矮塔斜拉桥的模态进行了分析,计算了不同参数变化下的矮塔斜拉桥特征值,研究了不同参数影响下的矮塔斜拉桥的稳定性能,为指导矮塔斜拉桥的设计提供理论依据。