建筑施工行业一直以来都是高危行业,其中地铁区间盾构法施工工程在建设施工领域更是有着高精尖的特点,对于安全管理水平要求较高,且与以人工开挖为主要方式的其他施工方法相比有着较大的安全风险管理差别,施工安全风险较高且事故后果严重,直接影响着作业人员的生命安全、周边环境的安全稳定以及施工企业的品牌形象,需要结合施工现场情况进行具体研究。本文以北京地铁BTNY项目工程区间盾构法施工作业作为研究对象,对其中的安全风险管理工作进行研究。主要通过对国内外相关文献进行收集与分析,掌握国内外研究现状。结合盾构法施工特点和BTNY工程项目实际,对适用于施工现场的安全风险的识别与等级评估的方法进行研究,并根据识别与等级评估的结果研究制定有针对性的区间盾构法施工安全风险应对措施。根据“安全第一,预防为主”的管理原则,对安全风险监控的内容、方法和预警管理进行研究。在安全风险识别过程中主要应用德尔菲法进行了安全风险项的识别,得到了安全风险清单。在安全风险等级评估过程中结合LEC法与德尔菲法对安全风险等级进行了划分,识别出了安全风险清单中的特大安全风险项。通过研究,为施工单位提供简单易行、可操作性强的安全风险识别与等级评估范本,并对类似地层与周边环境影响因素的工程项目如何应对及监测特大安全风险项提供参考。同时,对BTNY工程项目区间盾构施工安全生产提供了指导。