高压共轨系统因可以实现喷油压力、喷油定时及喷油规律的柔性控制而著称,其应用对于柴油机的动力性、燃油经济性以及排放特性均有较大的改善。但由于其是电、磁、机、液的多物理耦合场,系统各部分之间相互影响,难免会对系统运行时整体的稳定型、精确性产生影响。由于高压油泵的间歇性供油以及喷油器启闭造成的膨胀波和压力波,严重影响了高压共轨系统内燃油压力的稳定性和喷油的精确性。本文通过建立高压共轨实体仿真模型,从流体仿真的角度,运用基于格子玻尔兹曼原理的流体仿真软件XFlow,模拟添加H型液压滤波器后高压共轨系统工作过程中的燃油流动特性,针对H型液压滤波器的滤波特点,分析了滤波器关键参数(小孔长度、小孔直径、容腔容积)对于高压共轨系统中压力波动抑制效果的影响规律,并运用液电相似理论解释了产生这种规律的机理,针对不同喷油脉宽,验证了H型液压滤波器在一定范围内的不同脉宽下对共轨系统内的压力波动均有抑制效果。为了进一步揭示H型液压滤波器在高压共轨系统中的滤波机理,通过模拟高压共轨系统整个工作循环中的压力波动过程,分析了H型液压滤波器工作过程中的流场特性,以更直观的角度揭示了H型液压滤波滤波原理及其应用在高压共轨系统中对整个系统压力波动抑制的机理。