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基于小波包阈值去噪与GS-SOA的列车车轮故障识别算法的研究
【机 构】
:
南京理工大学
【发表日期】
:
2023年01期
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随着社会经济和工业水平的飞速发展以及人民生活水平的不断提高,汽车作为日常出行代步工具逐渐进入大众的视野。与此同时,消费者在选购车辆时对汽车的性能要求也越来越高,悬架系统作为汽车的重要部件之一,直接影响车辆行驶平顺性和操纵稳定性,因此备受关注。作为目前应用最为广泛的商用悬架系统,被动式悬架受制于其固定的结构与参数,无法突破性能的瓶颈,而主动悬架系统引入了主动力执行器的概念,悬架的动态不再由固定参数的
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