【摘 要】
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在大量现场试验的基础上,对连徐高速公路徐州段可液化地基处理的原则和方法进行研究,建立了高等级公路的液化砂土地基的实用判别方法.根据液化指数划分液化等级并提出了相应
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在大量现场试验的基础上,对连徐高速公路徐州段可液化地基处理的原则和方法进行研究,建立了高等级公路的液化砂土地基的实用判别方法.根据液化指数划分液化等级并提出了相应的处理措施.经对孔隙水压力、地基侧向位移、夯沉量等实测数据的分析,探讨强夯法的加固机理、强夯参数、夯后效果检测等.指出了拟静力法确定强夯有效加固深度的公式,经与检测处理效果的SPT结果进行对比分析表明:所提出的强夯加固深度公式具有较好的实用价值.同时,介绍了SASW法的基本原理与测试方法,并用此法来判别液化砂土的液化势.
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