汽车检具影响着新车型的研发进程和整车制造精度,检具设计是汽车研发的重要步骤。随着汽车市场快速发展,目前的设计方式已很难应对检具快速制造的要求,严重制约了其生产效率。本文针对检具模型检索的精确率、重用率以及检具设计效率等问题,从相关企业的实际需求出发,对汽车检具设计关键技术中的案例资源调用、模型变型设计展开研究,提出了基于MBD模型检索的汽车检具快速设计思路,并结合多种技术,开发了一套汽车检具设计系统,推动汽车检具设计更加自动化、智能化。通过对汽车行业已有工艺装备模型的有效重用,提升了检具设计的效率。主要研究工作如下:(1)在统筹分析汽车主模型信息建模的基础上,创建零件的三维MBD工序模型,获取三维模型检索流程中的相关信息,构建包含零件外形特征和检测工艺特征的信息模型,并将其作为三维模型检索过程中的数据信息。在模型相关信息预处理研究中,使用TF-IDF算法对检测文档数据进行转换,使模型检索的数据信息更加充分。(2)针对企业目前案例检索效率低的问题,提出了基于MBD模型检索的案例重用方法。在获取零件模型特征信息的基础上,利用极限学习机检索算法,从复杂的工艺装备案例库中检索出与待设计汽车零件模型具有相似特征的三维模型,并调用与该模型关联映射的检具模型。(3)针对企业已有检具模型资源的利用率低等问题,提出了检具案例模型重构设计方法,通过案例模型变型和局部调整从而生成满足设计需求的汽车检具。在了解汽车零件与检具模型的参数信息后,分解检具模型结构,创建变型设计模板;针对检具结构中各类元件的资源特性,通过算法匹配零件参数,实现汽车零件与检具模型之间设计参数的联动,利用参数使得检具模型发生变型;对模型中需要修正的模块进行替换,并将配置后的零件自动装配生成满足设计需求的检具。通过对已有检具模型的变型、调整完成汽车检具设计,缩短了检具设备的研发周期。(4)基于上述的关键技术和思路,从检具设计公司设计需求出发,基于UG/NX软件平台开发了汽车检具智能设计系统,介绍了设计系统包含的功能体系,并以汽车前保险杠模型为验证实例,实现了其检具的快速设计,验证该技术在检具设计中的实用性。