预应力混凝土连续梁桥是实际工程中应用较多的桥梁之一,主要由于其有变形小、受力性能好、抗震能力强、行车平顺舒适等优点。悬臂浇筑法是大跨度预应力混凝土桥梁结构较常采用的施工方法,由于其施工要经过许多施工阶段,过程比较复杂,所以要对大跨度预应力混凝土桥进行施工控制。这也是保证施工质量和安全,保证成桥状态符合设计要求的重要环节。本文以大港特大桥为施工背景,主要研究内容及结论如下:(1)总结了预应力混凝土连续梁桥发展及悬臂浇筑特点,桥梁施工监控的意义和国内外的研究现状。(2)对施工控制的相关理论进行了介绍,主要包括施工控制内容、施工控制方法以及结构分析计算方法等。(3)运用有限元仿真软件Midas/Civil建立本桥仿真模型,对该桥的各施工阶段进行仿真分析,获取主梁的理论标高值。通过运用模型对混凝土容重、混凝土弹性模量、初始张拉应力、管道摩阻系数和管道偏差系数等影响主梁线形的参数进行敏感性分析,最后得出混凝土容重、弹性模量和初始张拉应力为敏感性参数,因此,在施工中应对这些参数加强控制。(4)通过对现场实测数据和模型计算得到的理论数据进行对比分析,可知:成桥线形控制良好,满足设计及规范要求;测试截面的实测应力值与理论计算值基本吻合,误差在规范允许范围内。(5)运用Midas/FEA有限元软件建立零号块局部实体模型,分析零号块的最大悬臂状态和成桥状态的顶板、底板、腹板以及横隔板的横向、纵向及主应力分布情况,发现在顶板、底板、腹板与横隔板连接处以及腹板与顶板的连接处都出现不同程度的拉应力,容易出现裂缝,施工中对这些部位应采取措施加强控制。