京津冀区域一体化发展的大背景下,物流一体化成为物流产业和区域经济发展的重要内容。物流网络基础设施建设已趋于完善,但物流成本并不低且物流效率较低,在此情况下对京津冀区域物流网络进行优化,可以提升整个物流网络的运转效率和资源利用率。轴辐式网络作为整合运输资源、降低运输成本、提高运营效率的有效网络结构,应当予以充分的关注和研究,探究如何应用轴辐式网络理论对京津冀区域物流网络进行优化。为研究京津冀区域物流网络现状,把交通规划方法中的OD反推原理引入到物流网络流量流向分析中,对北京、天津和河北区域间货运车辆来往数据进行拟合,反推出京津冀区域内部货运流量与流向,分析京津冀区域货物运输的特征,并结合京津冀区域物流网络基础设施分析,总结了京津冀区域物流网络存在的问题。针对京津冀区域内部货物运输任务的实现,结合对京津冀区域物流网络存在问题分析,综合考虑轴辐式物流网络中对成本和时间效率的影响因素,通过对经典多分配固定折扣网络模型进行扩展,构建了京津冀区域轴辐式物流网络枢纽选址模型,从而降低运输成本、提高物流网络效率。最后,针对京津间货运流量流向数据,使用构建的物流网络优化模型,对京津冀区域物流网络进行了枢纽选址,并对优化结果进行了分析。