【摘 要】
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该课题致力于摩托车催化转化器的机械性能进行评价,建立了一套内部热冲击实验系统,通过周期性地使用冷热气体冲击摩托车催化转化器,模拟了实际情况下发动机工况改变对催化转
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该课题致力于摩托车催化转化器的机械性能进行评价,建立了一套内部热冲击实验系统,通过周期性地使用冷热气体冲击摩托车催化转化器,模拟了实际情况下发动机工况改变对催化转化器性能产生的影响,并初步提出了实验规范,对两种催化器样品进行了实验.通过实验发现,热冲击对摩托车催化转化器的性能产生了很大的影响,从而验证了实验方向的正确性及可行性.该系统采用了大量的自动控制技术,使用了可编程序控制器(PLC)、远端数据采集模块(ADAM)等先进的自动控制设备,实现了对实验过程的全程监控以及提供相应的分析方法.此外,采用微机作为人机接口,提供了友好的用户界面.
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