本文主体部分(不含导论和结束语)共分为三章:第一章回溯了产业国际竞争力理论的演进轨迹,指出传统产业国际竞争力理论是中国发展民族汽车工业的桎梏,分析了新产业国际产业竞争力理论对中国汽车工业的启示及局限性,强调应当把迈克尔·波特的“国家竞争优势理论”作为制定中国汽车工业发展战略的理论基础,要构筑中国汽车工业的国家竞争优势以应对来自国外的挑战。第二章对中国汽车工业钻石体系结构进行了分析,指出它既有一定的优势,如劳动力成本低、资本供给较充足、高级信息基础设施比较健全、内需规模的高成长性、内需质量日趋优化等;又有显著甚至是重大的缺陷,如高级人力资本的投入偏低、相关及支持性产业不发达、企业法人治理结构不健全、同业竞争不充分、企业战略保守而不具有进取精神等。第三章提出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖,即优化汽车工业的高级要素、改善汽车的内需条件、大力发展汽车工业的相关及支持性产业、强化汽车工业同业竞争和完善汽车工业企业的法人治理结构。