2010年,交通运输部把加快内河水运发展作为应对国际金融危机冲击的有效举措和推进综合运输体系发展的重要内容,并将内河水运上升为国家战略。在此形势下,江苏航道建设将迎来千载难逢、大有作为的历史机遇,航道工程施工任务将呈现跳跃式增长。在航道工程施工领域,工程分包已成为广大施工总承包商的普遍做法。因此,对于航道施工总承包企业来说,如何选择分包商、采用何种有效的激励方式用好分包商已经成为影响企业发展的重要课题。本文研究的内容主要分为三个方面。首先,进行了相关理论综述,借鉴国内外相关研究成果,其次分析了我国水运工程施工的宏观环境、相关法律法规和分包企业的市场状况,从而为航道施工总承包企业合理选择分包商奠定了基础。论文运用经济与管理学理论与方法,尤其是项目管理、激励理论、质量管理理论等。在分包商选择中运用定量分析法建立分包商评价模型,确定评价方法,并验证其有效性及可操作性；依据伙伴关系理论,提出了建立总包企业与分包企业伙伴合作关系的思路,通过二者的长期合作,建立总包企业的分包管理信息系统和分包商评价体系,从而为总包企业选择分包商提供决策支持。论文针对CZHW公司分包商管理存在的问题,提出分包商管理改进的策略及建议。包括调整公司发展战略思路,借鉴分包商项目管理的有益经验,打造公司核心竞争力。建立有效的分包商激励机制,通过采取有效的激励方式,充分调动分包商积极性,形成长期战略合作伙伴关系。完善公司内部管理框架,基于分包商管理的PDCA质量循环以推进公司管理水平迈上新台阶,以适应新的市场竞争环境的发展需要。促进职能部门和业务实施部门相互配合,避免多头管理,促进公司的整体发展。基于市场调研,细分不同客户,研究竞争对手,分析市场潜力。实施人才兴企战略,培养高层次项目管理人才等。针对我国建设项目管理中存在管理不规范、监管乏力以及违规操作等问题,提出健全和完善项目总承包和项目管理方面的相关法规及建议等。通过本研究及提出的有关分包商管理改进与激励等对策与建议,将为提升该类企业综合实力提供了有益思考和可借鉴对策。