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中职《机械制图》课程的差异化教学实践研究
【机 构】
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广西师范大学
【出 处】
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广西师范大学
【发表日期】
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2023年01期
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车辆行驶过程中在路面随机激励的作用下产生振动,产生的振动将直接影响乘员的乘坐舒适性。研究车辆的振动特性往往从车辆振动模态分析入手,其核心是实现车辆振动模态参数识别。传统模态参数识别方法在系统输入与输出全部已知的情况下对模态参数进行求解,且模态试验多在室内进行,缺乏对实际环境的适应性。汽车在公路上行驶,受到不平路面的随机激励,此时车辆系统的输入不易测得,使用传统模态参数识别方法难以求出车辆振动模态参
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