本文对国内外桥梁的剪力滞效应研究的现状以及研究分析的方法做了详尽的综述，并以此为基础，考虑到目前剪力滞效应计算分析中存在的缺陷与问题，以实际的桥涵工程即松原市第二松花江大桥为背景，对大跨径P.C斜拉桥双主梁这种截面形式的主梁的剪力滞效应开展计算分析研究，其主要工作内容，为如下所示的几个方面：①对P.C斜拉桥的发展与特点进行概括。②详细介绍能量变分法、比拟杆法、有限段法并进一步阐明其在斜拉桥主梁剪力滞分析中的思路。③分析研究了P.C斜拉桥双主梁在自重荷载、索力荷载、挂篮荷载、预应力荷载等作用下的剪力滞效应。④通过对主梁桥面的设置横坡、纵向肋、横隔板等状态进行分析，得到在剪力滞效应以及分布规律。⑤针对不同的施工阶段以及成桥阶段，对实桥进行了剪力滞效应的研究，得到了不同施工阶段下面剪力滞效应的分布规律。⑥对变分法在双主梁中的应用进行理论推导，并得出相应的计算结果与有限元法得出的结论进行比较。