低压涡轮作为涡扇发动机的重要转子部件,其性能直接关系到发动机经济性能,而叶片负荷的提高使得端区二次流对气动性能的影响不可忽略。在定常工况下,各运行条件下的端区二次流发展具有显著差异。在静子叶栅通道中必然存在由上游转子叶片脱落的周期性尾迹,其使得下游叶栅端区二次流具有明显的非定常性,为了更好地理解端区流场以及尾迹扫掠下的端区二次流非定常特性,以使其能够用于实际发动机的设计过程,本文针对这一流动现象开展了深入研究。首先,本文以涡扇发动机高负荷低压涡轮为研究对象,选择代表低压涡轮真实运行工况的典型工作条件,为了研究均匀来流条件下的端区二次流特性,通过ANSYS-CFX以及低速扇形叶栅实验对均匀来流条件下的端区二次流进行了数值仿真与实验验证。分别分析了随机噪声产生与辐射的SNGR方法对端区流动的影响、叶栅进口雷诺数对二次流特性的影响、来流湍流强度对端区二次流的影响机制,并进一步深化了各工况二次流发展特性。随后,依托非定常数值计算并结合带有尾迹发生器的低速扇形叶栅实验,研究了不同周期性尾迹扫掠工况的端区二次流时均特性以及非定常演化特性,并详细探讨了尾迹对端区二次流涡系发展的影响,结果表明:尾迹的引入改变了叶片的负荷,使得叶栅通道内压力梯度发生变化,并改变了鞍点位置及吸力面壁面剪切应力分布;尾迹对于端区二次流的作用并非简单的线性作用,在低尾迹扫掠频率（Fr=0.72）下尾迹冲击前缘马蹄涡并间断性的抑制其强度及分布特性,而在高尾迹扫掠频率时（Fr=1.93）前缘马蹄涡的破碎始终存在,尾迹尾部负涡量作用通道涡位置的时刻会使得通道涡强度瞬时增大。