汽轮机是用于火力发电的蒸汽轮机。在火力发电厂,它与锅炉、发电机及其它辅助设备配套,将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能,再将蒸汽中的热能转换成旋转机械能,最后将旋转机械能转变为电能,通过电网将电能输送到各种用电设备,为人们的生产、生活服务。在能量转换的过程当中,为了保证电能质量,维持电网频率,通常要求它的转速稳定在额定转速附近很小的范围内变化,这就对汽轮机的控制提出了更高的要求。随着科学技术的不断发展,汽轮机控制技术也发生了日新月异的变化,作为发电设备的汽轮机组,越来越向大容量、高参数方向发展,以便获得尽量高的热效率,降低制造、安装和运行成本。这样设备更加复杂了,特别是在变工况过程中,需要综合控制的因素更多了,单纯液压调节系统已很难满足要求。随着计算机技术的发展,其综合计算的能力是显而易见的,在其可靠性得到显著提高后,现己广泛地用到了电厂各种设备的监视和控制系统中。汽轮机控制系统也不例外,由纯液压调节系统发展为电液并存式调节系统。以微处理器为基础的分布式控制系统(DCS)技术的发展,运用分散控制、集中管理的设计思想,不但控制的可靠性得到了更大的提高,而且可大量减少操作维护人员的劳动强度。目前,300WM以上大机组,一般均采用数字电液调节系统(DEH),使单元机组的运行操作发生了质的飞跃,为协调控制系统(CCS),自动发电控制(AGC)及CIMS等系统的顺利实施创造了条件。本文在广泛吸收国、内外先进技术的基础上,设计了新一代的与汽轮机配套的600MW等级全电调型DEH控制系统。该控制系统采用西屋公司最新开发成功的具有世界先进水平的OVATION系统。