本文参照ISO、JASO标准自行建立了EGD风冷二冲程汽油机油（以下简称二冲程油）清净性发动机台架评定装备及方法，并考察了该装备及方法进行油样评定的有效性和可靠性。试验结果表明：不同质量的油品，清净性指数有较大差异，具有良好的区分性；所得试验数据证明与国际领先水平的EGD评定技术与装备功能等效。本文参照欧洲CEC标准开创性的建立了油品生物降解性能评定方法，该方法所得试验结果与国外已公布的类似方法评定结果相比，具有良好的重复性和功能等效性，且方便、可靠、更符合我国的实际情况，填补国内空白。本文对生物降解二冲程油基础油的研究指出：PIB和高粘度三羟甲基丙烷酯（TMP）与低粘度TMP混合过程中，随低粘度组分的增加，复合油的粘度降低、冷态磨损量增加，粘度指数先增加后减少，出现峰值；由多种合成酯组成的复合酯比相近粘度的单一酯具有更好的高、低温润滑性；高粘度PAO和矿物油由于生物降解率低，使用性能差，不适合生物降解二冲程油；加入稀释剂可以提高复合油的粘度指数，降低高低温粘度，增加冷态磨损量，降低闪点。对生物降解二冲程油添加剂的研究指出：金属有灰清净剂恶化了生物降解二冲程油的高温清净性；无灰清净分散剂能够有效的改善二冲程油高温清净性，但有性能/用量比的最佳点；清净性能相近的无灰清净分散剂复合使用有利于降低成本，提高复合油的适应性；中碱、高减抗粘环添加剂对活塞环粘结和活塞清净性有较大的提高作用，复合使用同样可以提高油品对使用条件的适应性；抗磨添加剂、抗氧剂和降凝剂对油品的清净性影响不大。本文开创性的研制了“大样B”生物降解二冲程油，达到ISO EGD级二冲程油规定的6个发动机评定指标和2个理化性能指标，同时，其生物毒性测定结果为无毒物质，生物降解性也高于国内生物降解性最好的二冲程油，具有国内领先水平，是一种环保型高性能EGD生物降解二冲程油，填补国内空白。本文考察了减摩抗磨剂对EGD生物降解二冲程油润滑性的影响，减摩抗磨剂虽然能显著降低二冲程油的冷态试验机磨损量，但在给定的发动机评定试验条件下并无实际使用效果，冷态与热态下的作用没有直接的相关性。本文用EGD级二冲程油的清净性和润滑性评定装备及方法，进行了EGE级二冲程油参比油RL 203和本文所研制的EGD生物降解二冲程油的对比试验，结果表明：EGD级生物降解二冲程油的高温清净性和润滑性已达到和超过了国际领先水平的欧洲EGE级别。