进入20世纪90年代以来，由于顾客消费水平不断提高，全球经济一体化进程的加快，企业之间的竞争也逐渐转变为供应链之间的竞争。为了提高供应链的效率，人们采取种种措施建立更加敏捷和精细的供应链。这些措施在大大降低供应链运作成本的同时，也使得供应链变得更加脆弱，难以应对各种风险的威胁。而且，供应链上的各个企业彼此依赖，互相影响，任何一个中间环节出现问题，都可能波及供应链网络中的其他企业，进而影响整条供应链的正常运作。　　分销网络设计是供应链管理的重要内容之一，基于风险环境的弹性分销网络设计研究是近年来该领域的研究热点和难点。分销网络在失效事件面前往往表现的十分脆弱，任何节点和连接上发生的失效会很快影响到网络上的其它企业，对整个分销网络的正常运营产生严重的影响，这样的例子在近几年时有发生。因此，在分销网络设计之初就考虑失效事件的存在，使分销网络具备在失效事件发生后，能快速恢复到正常运作状态的能力无疑具有重要的价值和意义。　　本文定量和定性地对弹性分销网络进行研究，提出了弹性分销网络研究的理论框架，本文的重点在于对分销网络进行了再设计，构建了基于弹性的分销网络模型并进行了分析。全文分为三个部分，主要研究内容如下:　　第一部分是绪论和文献综述，介绍本文的选题背景、研究目的和意义以及论文的研究思路和论文框架安排，然后对国内外相关文献进行总结和综述。由于当前国内外关于弹性分销网络设计方面的研究仍处于起步阶段，研究成果较少，致使企业缺乏相关的理论来指导实践，所以研究弹性分销网络具有很强理论意义和实践意义。紧接着本文分别从分销网络管理、供应链风险管理、分销系统选址和库存管理四个方面对国内外文献进行了全面而细致的综述，提出了通过将弹性根植于分销网络设计的思想，指出通过分销中心共同建立的联合应急战略库存中心来应对失效风险，可有效提高分销网络弹性。　　第二部分是本文研究的理论框架，弹性的定义是什么？分销网络的弹性可以从哪些方面来度量？分销网络的脆弱性指的是什么，产生的原因，分销网络的脆弱性与失效事件的关系如何？以及如何才能提高分销网络的弹性？提高分销网络的弹性将可以给企业带来哪些竞争优势？本部分对此一一作了解答。　　第三部分是分销网络设计和数学建模部分，也是本文的核心部分。在UFLM基本模型的基础上，本文分别设计了基于单分销中心失效的三级弹性分销网络和基于多分销中心失效的二级弹性分销网络，并且建立了相应的数学模型。建模思想在于通过分销中心的横向联盟建立联合应急战略库存中心来应对失效风险。前者的模型是以最小化系统日常运营总成本为目标，提出了最大容忍失效成本的概念并据此建立了弹性约束。由于多分销中心失效的情况比较复杂，而且深入考虑了各个分销中心的失效持续时间，所以只分析了由分销中心和零售商组成的二级分销网络。通过构建以最小化系统总运营成本为目标的二级弹性分销网络模型，来决策分销中心的选址、零售商对分销中心的选择和联合应急战略库存量。最后针对这两个模型分别给出了相应的算例，求解分析，验证模型的有效性和可行性。