农业机械化是国家现代化的重要基础和支撑,我国山地丘陵面积广,以山地为主要地形的省市有11个,这些区域的耕地面积占全国的33.5%,其中60%以上为山地丘陵耕地。这些区域的农业受地理环境、运输条件等因素的影响,农业机械化发展缓慢,重庆也是其中的典型。《重庆日报》2019年2月28日第3版的资料显示,重庆复杂多样的地形地貌形态,丘陵山地为主的耕地占到全部耕地的98%,人均耕地1.16亩,户均耕地不足5亩。而且耕地零碎、分散,每户分散在3处以上农户耕地数占比高60%,在重庆进行大规模机械化作业显然无法实现。因此,以微耕机为基础的机械化改造是面向山地农田机械化、智能化发展的最有效途径。基于以上研究背景,本文以微耕机为研究对象,运用装配式设计,在保持原有性能的情况下,针对其在山地环境的运输进行设计研究。首先对微耕机的国内外研究现状进行归纳整理,总结出我国微耕机的发展趋势,并对小型农机模块化和装配式设计的研究进行梳理,总结其作用价值;然后通过对山地农田环境、微耕机现状和用户使用情况的调查,分析总结了当前微耕机在山地使用的主要问题;最后提出了面向山地农田的装配式微耕机设计方法,并通过实践来验证。论文共分为六个章节,第一章为本文的研究背景,研究对象及相关概念,国内外研究综述,研究目的、内容与方法以及研究思路;第二章是对山地农田环境特征的调查和对微耕机的分析;第三章以重庆为研究范围,通过对用户使用情况进行调查,综合分析当前微耕机在山地使用的主要困难以及用户需求;第四章针对用户需求,确定功能为本、结构合理、灵活多变三个设计原则,并提出面向山地农田的微耕机的设计策略;第五章根据前面提出的原则与策略进行具体的设计实践研究。第六章对全文进行总结,提出主要结论,以及今后进一步的研究方向。本文针对微耕机在山地运输困难的问题进行设计实践探索。将模块化和装配式设计应用到微耕机的设计上,验证了使用拆分机器整体重量来解决微耕机在山地运输问题的可能性。从实践成果可以看出,采用装配式设计拆分整机重量,能够在保持作业效率的情况下,有效降低微耕机在山地的运输难度。另外,微耕机是当前山地小型农业机械的代表,本研究中解决微耕机在山地运输问题的思路,可以为此类小型农机在山地运输的设计实践提供一定的指导作用。