采用数值分析的方法,对高压富水区交叉裂隙岩体隧道渗流场进行分析,并着重分析了注浆圈参数对渗流场特征的影响。根据隧道施工的特点,用三维离散元软件3DEC建立模型,并进行分析计算。阐述了在模型竖直方向存在3条(间距10 m)垂直于隧道轴向与10条(间距10 m)平行于隧道轴向的多组裂隙交叉时,初始状态、未注浆开挖、注浆后开挖、施作喷混凝土、施作二次衬砌及排水系统这五个主要施工过程的模型建立方式,对其进行数值模拟,得出每一步施工后隧道背后水压力分布情况及渗流场的特征,然后选取4条裂隙进行深入分析(垂直隧道轴线裂隙、过隧道开挖面裂隙,过注浆圈裂隙,注浆圈外裂隙),通过对其变化特征的分析,得出了在高压富水交叉裂隙岩体隧道施工中每一个施工步骤对上一个施工步骤的影响。采用施作喷混凝土后的高压富水交叉裂隙岩体隧道模型,着重分析了注浆圈的厚度及其等效渗透系数(填充率)对渗流场特征的影响,并给出合理取值范围(注浆圈厚度2~8 m;注浆圈等效渗透系数2×10-8~1×10-7 m/s)。分析表明,随着注浆圈厚度的增加,喷混凝土背后水压力逐渐减小,涌入隧道中的水量逐渐减少,注浆圈厚度在0~10 m范围时,对喷混凝土背后水压力及隧道渗水量有明显的影响;注浆圈等效渗透系数越小,喷混凝土背后水压力越小,注浆圈等效渗透系数在0~1×10-7 m/s范围时,对喷混凝土背后水压力及隧道渗水量影响最大。选取合理注浆圈参数,对两种不同工况(竖直方向交叉裂隙岩体隧道与竖直水平方向交叉裂隙岩体隧道)进行数值模拟,得出两种工况下隧道背后水压力对衬砌的影响程度及裂隙间水压力变化情况。