随着世界经济的高速的发展,人口、资源、环境的矛盾日益加剧,资源短缺、环境恶化以及全球变暖等问题已成为当今世界各国所共同关注的问题,低碳可持续发展已成为世界各国经济发展趋势。近年来,随着全球贸易的高速增长,全球运输的集装箱化不断加深,集装箱码头作为国际物流网络中的重要节点,其低碳发展成为必然的趋势。为了推动集装箱码头低碳发展,建立完善的集装箱码头碳排放核算方法及碳排放配额分配方案,构建科学、合理的集装箱码头低碳发展方案具有十分重要的意义。首先,本文以已有碳排放核算方案为基础,结合集装箱码头特点,确定了集装箱码头碳排放核算范围,建立了集装箱码头碳排放量计算方法,并根据我国碳排放交易实际状况,建立了集装箱码头碳排放配额初始分配方案。第二,本文以国内外集装码头低碳措施应用状况分析为基础,分析了集装箱码头主要技术性低碳发展措施、管理性低碳发展措施的成本及其经济、社会效益。第三,以上述研究为基础,本文以集装箱码头低碳发展成本最低为目标,建立了碳排放交易约束下的集装箱码头低碳发展措施动态规划模型,实现了对集装箱码头主要低碳发展措施进行合理规划安排,并以广州某集装箱码头为例进行了实例分析,建立了集装箱码头低碳发展方案。最后,本文对碳排放交易政策中免费碳排放配额比例及碳排放配额交易价格变化对集装箱码头低碳发展成本及碳排放量的影响进行研究并根据分析结果提出了相关建议。