本文从分析我国空管数据处理的实际情况出发,通过与欧美国家空管数据处理情况的比较,给出了适合我国民航具体情况的空管数据处理的航班对象方法。通过RSS (英文Rich Site Summary(丰富站点摘要)或者Really Simple Syndication(真正简单的整合)的首字母缩写)数据标准在空管数据处理中的应用,创建了航班对象数据模型。结合我国管制单位组织结构特点,提出了航班对象数据传输模型。另外,文章也对航班对象应用系统的网络结构进行了研究,针对B/S和C/S结构各自的特点,提出了应用Socket技术的B/S和C/S相结合的网络模式。本文分六部分进行介绍。第一部分介绍了空管数据处理现状,针对我国与欧美国家在这方面发展的差异,提出了适合我国民航具体情况的空管数据处理的航班对象方法这一解决方案,并且指出了航班对象方法的应用前景和发展趋势。第二部分介绍了航班对象方法的理论基础。第三部分是对航班对象数据建模的介绍。第四部分建立航班对象数据传输模型。第五部分是航班对象应用系统设计与实现。第六部分给出了系统评价和展望。